Recherche de bateaux, moteurs hors-bord et matériels nautiques

Chaque année, de nombreux bateaux de plaisance, semi-rigides, jet-skis et moteurs hors-bord font l'objet de vols sur les ports, marinas, zones de stockage et chantiers navals.A.P.I Maritime Investigations accompagne propriétaires, assureurs et professionnels du nautisme dans la recherche d'informations et les investigations liées aux vols nautiques.

Une disparition en mer ne laisse pas place au doute.

Nous intervenons pour établir les faits et vérifier les circonstances.

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UNE INTERVENTION RAPIDE PEUT FAIRE LA DIFFÉRENCE

Après un vol, les premières heures sont souvent déterminantes.Les embarcations peuvent être :

• déplacées vers un autre port ;
• transportées sur remorque ;
• stockées dans un chantier naval ;
• revendues sous une identité différente ;
• exportées vers l'étranger.

Une intervention rapide permet parfois d'obtenir des renseignements essentiels avant la disparition définitive du bien.

👉 Certaines situations nécessitent une vérification approfondie.

Que faire après le vol d'un bateau ?

Le vol d'un bateau, d'un moteur hors-bord ou d'un équipement nautique est une situation particulièrement déstabilisante. Qu'il s'agisse d'une embarcation amarrée dans un port de plaisance, stockée sur remorque ou stationnée dans un chantier naval, les premières heures sont souvent déterminantes.Une réaction rapide permet de préserver les éléments utiles à l'identification du bien et d'orienter efficacement les recherches.

Les premières démarches à effectuer

Déclarer rapidement le vol

Le vol doit être signalé sans délai aux services de police ou de gendarmerie compétents afin qu'une procédure soit ouverte.

Informer votre assureur

Votre compagnie d'assurance devra être avisée dans les délais prévus par votre contrat. Les justificatifs relatifs au bateau, au moteur et aux équipements embarqués seront généralement demandés.

Préserver les preuves

Avant toute modification de la zone concernée, il est conseillé de conserver les éventuels éléments utiles :

• photographies récentes ;
• documents d'identification ;
• factures ;
• témoignages ;
• images de vidéosurveillance lorsqu'elles existent.

Les modes opératoires les plus fréquents

Les vols nautiques prennent différentes formes selon la nature du bateau et son lieu de stationnement.

Vol sur remorque

Les embarcations stockées à domicile ou sur un parking peuvent être rapidement déplacées à l'aide d'un véhicule tracteur.

Vol au mouillage

Certains navires sont dérobés directement depuis leur emplacement dans un port ou une marina.

Vol en chantier naval

Les périodes d'hivernage ou de maintenance peuvent constituer des moments propices à certains vols.

Vol de moteur hors-bord

Les moteurs hors-bord représentent une cible privilégiée en raison de leur valeur marchande et de leur facilité de revente.

Les informations utiles à conserver

Afin de faciliter les recherches, plusieurs éléments doivent être conservés et transmis aux autorités ou à votre assureur.

Numéro HIN

Le Hull Identification Number constitue l'identifiant unique du navire.

Immatriculation

Les références administratives du bateau permettent d'en confirmer la propriété.

Numéro de moteur

Les références constructeur du moteur hors-bord sont particulièrement importantes.

Photographies

Des photographies récentes du bateau, de ses équipements et de ses particularités facilitent l'identification.

Factures et documents de propriété

Tous les justificatifs d'acquisition doivent être conservés.

Comment se déroule une enquête nautique ?

Chaque dossier présente des particularités propres. Les investigations peuvent notamment comprendre:

Vérifications de terrain

Contrôle d'informations, déplacements sur site et observations.

Constatations

Réalisation de constatations photographiques et relevés d'éléments matériels.

Recoupements

Analyse et comparaison des informations disponibles.

Recherche documentaire

Examen de documents administratifs, techniques ou commerciaux utiles à l'enquête.

Situations fréquemment rencontrées

Au fil des dossiers, plusieurs situations reviennent régulièrement :

• disparition d'un moteur hors-bord Yamaha ;
• semi-rigide déplacé vers un autre lieu de stockage ;
• bateau proposé à la vente sous une autre identité ;
• incohérences documentaires ou faux justificatifs ;
• litiges liés à la propriété d'une embarcation.

Chaque situation nécessite une analyse spécifique et adaptée aux circonstances.

A NOTER: 

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